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集團公司召開2019年度在建高速公路項目現場觀摩研討會

時間:2019-09-29 瀏覽次數: ?【字體:

觀摩研討會現場

現場觀摩

如何打造重慶區域總部高速公路建設標準?如何提升項目建設整體管控水平?如何推動高速公路建設全面質量提升?9月27日、28日,中鐵建重慶投資集團各在建高速主要管理人員齊聚渝黔擴能項目,參加2019年度在建高速公路項目現場觀摩研討會,一同探尋答案。

集團公司副總經理王必軍,重慶市交委質監局局長陳伯奎、市交通局建管處副處長李嘉靖出席會議。

與會人員分批次先后觀摩了渝黔擴能中鐵十四局總包部石橋隧道出口、3號預制梁場及鋼筋加工廠,渝黔擴能中鐵十八局總包部路基,渝黔擴能中鐵二十三局總包部1號預制梁場及鋼筋加工廠、藻渡河大橋等施工現場。

“七牌一圖”的設置、橋梁圓柱墩環形平臺和T梁可調節斜撐等“微創微改”成果,受到了觀摩人員一致贊譽。“很多工藝在標準化基礎上更加完善和創新,讓我們對‘標準化’施工有了更全面的認識,許多創新工藝也可以運用到自己的實際施工管理工作中”,“項目的很多施工細節值得學習和借鑒”,大家邊觀摩邊討論,還不時拿出手機及時拍照記錄。

27日晚上,在現場觀摩的基礎上,與會人員分列四組分別就隧道、路基、橋梁施工等現場管理,以及目前存在的質量通病和施工工藝難題等展開了熱烈研討,并形成了觀摩交流研討成果。

28日上午,召開了研討總結會。會上,王必軍指出,要統一思想,在管理和工藝標準化上形成統一標準,狠抓現場安全、質量、進度、文明施工、生態保護、社會穩定,真正創造鐵建在渝信譽。要對標施工現場找準差距,狠抓整改落實,制定切實可行的整改措施。要增強創新意識,強化管理思路、管理手段、管理行為創新,重視創新成果的運用,為現場管理水平提升提供不竭動力。他強調,各單位要以本次觀摩和質量月為契機,對標現場狠抓落實,打造品質鐵建貢獻力量。

重慶市交委質監局局長陳伯奎在講話強調,要轉變觀念,強化質量提升,理清建設單位、施工單位、監理單位責任邊界,堅持以問題為導向,加強專業知識法律法規培訓;要以標準化建設為抓手,打造品質工程;要加強安全生產管理,以平安工地考核為抓手,全面實現安全生產目標。

重慶市交通局建管處副處長李嘉靖在講話中指出,中國鐵建高速公路項目建設靠前指揮,完成投資任務超過預期,安全生產平穩可控,他強調要有創業精神,加強項目管理的能力建設,解決整改意識不足的問題,在工作上要樹立法規、政治、安全、利益四個意識,樹立企業品牌,深度參與重慶高速公路建設。

會議對各參建單位參會人員進行了項目建設管理應知應會測試。各研討組在會上分別交流了觀摩研討交流成果。研討成果將進一步歸納總結,推廣運用。

各項目公司主要領導、各高速公路參建單位主要管理人員共計180余人參會。 

延伸:

渝黔擴能高速起于重慶繞城高速忠興樞紐,與規劃中的城市快速干道相接,經巴南區、綦江區、萬盛經開區,止于綦江區小張壩隧道的省界,并與貴州省崇遵高速相接。全線采用雙向六車道標準建設,設計速度100公里/小時,線路總長99.948公里,橋隧比41.5%。原計劃建設工期48個月。

項目采用BOT+EPC建設管理模式,項目設計單位為中鐵第一勘察設計院。全線共分3個施工合同段,由中鐵十四局,中鐵十八局、中鐵二十三局施工總承包。

項目自開工以來,參建各方以“打造品質工程、創建智能高速”為主軸,協同并肩戰斗,克服征拆干擾大、戰線長、任務艱巨復雜的諸多不利因素,較好地完成了計劃任務

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中鐵建重慶投資集團有限公司于2016年11月在重慶市注冊成立,注冊資本金30億元,由中國鐵建原重慶鐵發遂渝高速公路有限公司及重慶指揮部整合組建而成,為...[詳細]
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